锂电池初创公司如何跨越失败的鸿沟?

作者:yobo体育app官方下载发布时间:2022-03-16 08:12

本文摘要:CorvusEnergy是一家总部坐落于加拿大不列颠哥伦比亚省的锂离子电池生产商,在德勤(Deloitte)近期公布的有关北美快速增长最慢的技术、媒体、通信、生命科学和能源技术公司的名列中名列第三。 德勤依据各公司在2011年-2014年这三年间的财年营收增长率票选出有高科技高成长企业北美地区500强劲(TheTechnologyFast500)。 在过去三年里,这家创业公司的营收快速增长将近17000%。

yobo体育app官方下载

CorvusEnergy是一家总部坐落于加拿大不列颠哥伦比亚省的锂离子电池生产商,在德勤(Deloitte)近期公布的有关北美快速增长最慢的技术、媒体、通信、生命科学和能源技术公司的名列中名列第三。  德勤依据各公司在2011年-2014年这三年间的财年营收增长率票选出有高科技高成长企业北美地区500强劲(TheTechnologyFast500)。

  在过去三年里,这家创业公司的营收快速增长将近17000%。CorvusEnergy至今已正式成立六年,向航运、石油和天然气以及公用事业部门的客户出售锂离子电池储能系统。  该公司绝大部分的营收或许来自于向航运业客户出售电池储能系统。

yobo体育app官方下载

换言之,CorvusEnergy通过向大型客轮运营商出售超大容量的锂离子电池组,早已创建起一个蒸蒸日上的业务。  而这一切不无道理。有关空气污染的海事法规日益严苛,拒绝轮船减少废气并提升能源效率,从而增大了对电力和混合动力前进装置的市场需求。

因此,船主们开始争相加装更为洗手的电力系统。  通过增加对柴油发电机的倚赖,航运业不仅将增加运输轮船的气体废气和燃料成本,还可以向有所不同的海洋石油研发工程获取动力。

  CorvusEnergy称之为,目前早已为多达九成的大型商业混合电力船只供应储能系统。混合电力的轮船需要节省高达25%的燃料成本。  在石油和天然气行业,兆瓦规模的锂离子电池系统某种程度可以用来向海上钻井传播和平台获取动力。  与此同时,大功率电池某种程度也运用于渡轮。

在乘客上下船期间,这些电池可以展开较慢电池。  2014年,CorvusEnergy开始生产用作MFAmpere的电池系统,后者是世界第一艘大型显电力前进船舶。

如果MFAmpere依赖传统的引擎,那么它每年将自燃约100万公升的柴油。它不会向大气中废气2680公吨的二氧化碳和37公吨的氮氧化物。

yobo体育app官方下载

  比起传统的铅酸蓄电池,Corvus生产的锂离子电池售价更高,但尽管如此,轮船运营商还不会去出售。Corvus的船舶用电池组销售合约,价值从100万美元到400万美元平均。

  CorvusEnergy全球营销副总裁格兰特布朗(GrantBrown)在拒绝接受媒体专访时回应,比起十年内替换四到五次的传统电池,用于我们的电池系统不会更为昂贵。  CorvusEnergy看起来早已横跨了令其他许多电池初创公司战死的那道鸿沟。

Corvus和很多最引人关注的告终案例之间的区别就在于目标市场。


本文关键词:锂电池,初创,公司,yobo体育app官方下载,如何,跨越,失,败的,鸿沟

本文来源:yobo体育app官方下载-www.wxgyzs.net